CB650F 車検やっと原因が解りました🧐

お知らせ

お客さんの紹介で車検を頼まれたCBまだ距離も1万キロで新しいので何事も無く通るかと思いましたが…まず高さが記載と10cmも違う??仕方無いので構造変更と排ガス測るとめちゃくちゃ濃い??ノーマルマフラーだし?エンジンチェックランプ点いてないし検査員と相談しここまで濃いと触媒かな〜という事でノーマル中古を用意して頂き即取替測るもダメ???めちゃくちゃ濃いので可能性はコンピューター書換え、エンジン圧縮、2次空気塞ぎかな〜 知合いのバイク屋さんの意見も数人聞き ヤマハ、スズキは多少燃調いじれるらしい等情報を頂き、でもホンダいじれ無い、サービスマニュアル参照してもヒント無し…で結局 2次空気還元装置の交換リードバルブ交換で治りました普通壊れないんですけどネ~ 見た目ノーマル抵抗値範囲内 安いとこから換えてくしかない治って良かった〜😂 お客さんが2年前に購入された名古屋の○○王どうやって車検通したのかナ~と思いつつ タブン前のオーナーがマフラー換えて装置外してあったのかな~🤔これで当分大丈夫!!

コメント